REXROTH順序閥DZ6DP2-54/315XYM，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

DZ型先導(dǎo)順序閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按壓力控制順序動(dòng)作的液壓系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、帶插入式主閥芯的主閥及可供選擇的單向閥組成。根據(jù)控制油的供給和排出的不同情況，構(gòu)成不同型式。
背壓閥DZ,,- 30/210
閥腔的壓力油由通道通過阻尼器作用在先導(dǎo)閥的控制活塞上，同時(shí)壓力油也通過阻尼器作用在主閥芯的上腔。當(dāng)A腔壓力升高超過彈簧的調(diào)定值時(shí)，控制活塞朝著彈簧的方向移動(dòng)。此時(shí)主閥芯. 上腔的油通過阻尼器、控制邊和通道流到B腔，并在主閥芯上形成1個(gè)壓力差，使主閥芯打開，把A腔和B腔接通。在彈簧的作用下可保持這個(gè)開啟壓力的恒定。
在控制活塞上的泄漏油通過內(nèi)部通道流到B腔。
若從B腔向A腔回油，可選擇帶有內(nèi)裝單向閥的結(jié)構(gòu)。,
背壓閥DZ,,- 30/210X,
這種閥的工作原理與DZ,,- 30/210 型相同，只是控制油輸入方式不同。DZ,,一30/210X,, 型閥的控制油是通過通道從外部輸入的。
順序閥DZ,,-一 30/210Y
這種閥的工作原理與DZ,一30/210 型相同，只是控制活塞處泄漏油排出方式不同。DZ,,- 30/210Y 型閥控制活塞的泄漏油必須是通過通道或者是(在無背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過通道(9) 排到B腔。
卸荷閥DZ,,- 30/210XY
閥腔的壓力油經(jīng)過通道、阻尼器作用在先導(dǎo)閥的控制活塞上，同時(shí)A腔的壓力油通過阻尼器作用主閥芯的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧的方向移動(dòng)，由于控制活塞的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過阻尼器和孔流到先導(dǎo)閥的彈簧腔。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目地。彈簧腔的油在無背壓的情況下從通道或排到油箱。若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。
2.順序閥的常見故障及排除
順序閥及單向順序閥的主要故障是不起順序作用。這有二種情況，一種是進(jìn)油腔和出油腔壓力同時(shí)上升或下降;另一種是出油腔沒有流量。
一種情況的原因之一是閥芯內(nèi)的阻尼器(5)堵塞，使控制活塞的泄漏油無法進(jìn)入調(diào)壓彈簧腔流回油箱。時(shí)間一長，進(jìn)入油腔壓力通過泄漏油傳入閃下腔，作用在閥芯下端面上，因閥芯下端面積比控制活塞要大得多，所以閥芯在液壓力作用下使閥處于全開位置，變成一個(gè)常開閥，因此進(jìn)油腔和出油腔壓力會(huì)同時(shí)上升或下降。另外，閥芯在閥處于全開位置時(shí)卡住也會(huì)引起上述現(xiàn)象。阻尼器堵塞也是如此。
第二種情況的原因是泄油口安裝成內(nèi)部回油形式，使調(diào)壓彈簧腔的油液壓力等于出油腔油液壓力。因閥芯，上端面積大于下端面積，閥芯在液壓力作用下使閥口關(guān)閉，順序閥變成一個(gè)常閉閥，出油腔沒有流量。另外，阻尼器堵塞、閥芯在閥處于全關(guān)位置時(shí)卡住也會(huì)引起上述現(xiàn)象。( 出油腔沒有流量)當(dāng)端蓋上的阻尼器堵塞時(shí)，控制油液就不能進(jìn)入控制活塞腔，閥芯在調(diào)壓彈簧力作用下使閥口關(guān)閉，出油腔同樣也沒有流量。

順序閥
順序閥是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥。
按控制油來源不同分內(nèi)控和外控，按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內(nèi)泄和外泄。
順序閥的四種控制方式
通過改變上蓋或底蓋的裝配位置可得到內(nèi)控外泄、內(nèi)控內(nèi)泄、外控外泄、外控內(nèi)泄四種類型。
內(nèi)控外泄順序閥
內(nèi)控外泄順序閥與溢流閥非常相象:閥口常閉，進(jìn)口壓力控制，但是該
閥出口油液要去工作，所以有單獨(dú)的泄油口。
內(nèi)控外泄順序閥用于多個(gè)執(zhí)行元件順序動(dòng)作。其進(jìn)口壓力先要達(dá)到閥的調(diào)定壓力，而出口壓力取決于負(fù)載。當(dāng)負(fù)載壓力高于閥的調(diào)定壓力時(shí)，進(jìn)口壓力等于出口壓力，閥口全開;當(dāng)負(fù)載壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，進(jìn)口壓力等于調(diào)定壓力，閥的開口一定。

內(nèi)控內(nèi)泄順序閥與外控順序閥
內(nèi)控內(nèi)泄順序閥的圖形符號(hào)和工作原理與溢流閥相同。
多串聯(lián)在液壓系統(tǒng)的回油路上，使回油具有一定壓力。
外控內(nèi)泄順序閥等同于二位二通閥，可作卸載閥。
外控外泄順序閥可作液動(dòng)開關(guān)和限速鎖。
壓力繼電器
壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的元件。
其作用是實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的順序控制或安全保護(hù)。
柱塞式壓力繼電器的結(jié)構(gòu)原理

RQM*-P型閥是一種溢流閥，具有三種流量規(guī)格，大流量為500 l/min。該閥可選用CETOP 安裝底板。適用該閥由于選用電磁閥的型號(hào)不同，可分為5種型式，其具有卸載和3種壓力值選擇功能。二級(jí)和三級(jí)的壓力值的調(diào)節(jié)值可通過連接主閥和電磁閥的溢流閥設(shè)定。通常供貨時(shí)帶六角調(diào)整螺釘。若需要還可裝配SICBLOC調(diào)整旋鈕調(diào)整主壓力。

CRQ型閥是一種插裝式先導(dǎo)壓力控制閥，它可以安裝在具有D-10C閥座孔的集成塊式閥板上。型底座上。該閥通常用于控制液壓閥的壓力，在壓力接近設(shè)定值時(shí)，仍然可以使泵在滿流量下工作。該閥提供四種壓力調(diào)整范圍，大壓力 350 bar。該閥由平衡型主閥和一個(gè)先導(dǎo)閥組成。主閥通常處于封閉狀態(tài)，當(dāng)回路壓力超過由先導(dǎo)閥設(shè)定的值時(shí)，主閥打開，油液通過 T 口直接回油箱?？捎谜{(diào)整螺釘改變設(shè)定壓力，通常用內(nèi)六角螺釘，同時(shí)裝有鎖緊螺母和大調(diào)節(jié)限位器。

順序閥（Sequence valve）是指在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。該閥還可作為卸荷閥和背壓閥使用。
按工作原理和結(jié)構(gòu)，順序閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類；按壓力控制方式，順序閥有內(nèi)控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復(fù)合閥稱為單向順序閥。一般說來，這種閥使用較多。

順序閥的基本功能是控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作，根據(jù)其功能的不同，分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對順序閥還有其特殊的要求：
（1）為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，要求順序閥的調(diào)壓精度高，偏差??；
（2）為了順序動(dòng)作的準(zhǔn)確性，要求閥關(guān)閉時(shí)內(nèi)泄漏量??；
（3）對于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。 順序閥的主要作用有：
（1）控制多個(gè)元件的順序動(dòng)作；
（2）用于保壓回路；
（3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用；
（4）用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷；
（5）用內(nèi)控順序閥作背壓閥。

REXROTH順序閥DZ6DP2-54/315XYM

R900535880 DZ6DP2-5X/315XYM
R900513984 DZ6DP2-5X/315YM
R900481271 DZ6DP2-5X/75
R900457142 DZ6DP2-5X/75M
R900910895 DZ6DP2-5X/75MV
R900425809 DZ6DP2-5X/75V
R900433442 DZ6DP2-5X/75X
R978856772 DZ6DP2-5X/75X/12
R900400824 DZ6DP2-5X/75XM
R900930808 DZ6DP2-5X/75XMV
R900971182 DZ6DP2-5X/75XV
R900481272 DZ6DP2-5X/75XY
R900413044 DZ6DP2-5X/75XYM
R900916612 DZ6DP2-5X/75XYMV
R901088323 DZ6DP2-5X/75XYV
R900481060 DZ6DP2-5X/75Y
R900485007 DZ6DP2-5X/75YM
R900553251 DZ6DP2-5X/75YV
R900406803 DZ6DP3-3X/25X
R900338030 DZ6DP3-3X/25X/V
R900412623 DZ6DP3-3X/25XM
R900406802 DZ6DP3-3X/25XY
R900406799 DZ6DP3-3X/75X
R900406798 DZ6DP3-3X/75XM
R900406797 DZ6DP3-3X/75XY
R900406796 DZ6DP3-3X/75XYM
R900407656 DZ6DP3-5X/150
R900907852 DZ6DP3-5X/150M
R900767345 DZ6DP3-5X/150X
R900505159 DZ6DP3-5X/150XM
R900578620 DZ6DP3-5X/150XV
R900451245 DZ6DP3-5X/150XY
R900431836 DZ6DP3-5X/150XYM
R901218030 DZ6DP3-5X/150XYV
R900430732 DZ6DP3-5X/150Y
R900400921 DZ6DP3-5X/150YM

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等，方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來選擇。
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況?？招募^表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動(dòng)作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對 于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。不僅應(yīng)對液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也應(yīng)對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。
DIN ISO1219-2 標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成，其包括下面四個(gè)部分，設(shè)備編號(hào)、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào)。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號(hào)。
實(shí)際中，另一種編號(hào)方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào)，此時(shí)，元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相*。這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對應(yīng)。

力士樂REXROTH順序閥，壓力順序閥，先導(dǎo)式壓力順序閥，直動(dòng)式壓力順序閥：

R900404287 DZ6DP3-5X/210
R901132289 DZ6DP3-5X/210M
R900404813 DZ6DP3-5X/210V
R900504984 DZ6DP3-5X/210X
R900593406 DZ6DP3-5X/210XM
R900465621 DZ6DP3-5X/210XY
R900427644 DZ6DP3-5X/210Y
R900525378 DZ6DP3-5X/210YM
R900481388 DZ6DP3-5X/25
R900449083 DZ6DP3-5X/25M
R900599144 DZ6DP3-5X/25V
R900560750 DZ6DP3-5X/25X
R900582742 DZ6DP3-5X/25XM
R978890425 DZ6DP3-5X/25XV/12
R900978787 DZ6DP3-5X/25XY
R900481861 DZ6DP3-5X/25XYM
R900401824 DZ6DP3-5X/25Y
R900426698 DZ6DP3-5X/25YM
R900533541 DZ6DP3-5X/25YV
R900438989 DZ6DP3-5X/40XW2
R900430592 DZ6DP3-5X/40XMW2
R900430590 DZ6DP3-5X/40XYW2
R900432715 DZ6DP3-5X/40XYMW2
R900563512 DZ6DP3-5X/40XYMVW2
R900599598 DZ6DP3-5X/40XYVW2
R900506385 DZ6DP3-5X/60XW2
R900595931 DZ6DP3-5X/60XMW2
R900502149 DZ6DP3-5X/60XYW2
R900505793 DZ6DP3-5X/60XYMW2
R900408584 DZ6DP3-5X/75
R900922239 DZ6DP3-5X/75-50V
R900481961 DZ6DP3-5X/75M
R900425716 DZ6DP3-5X/75X
R900494265 DZ6DP3-5X/75XM
R900555465 DZ6DP3-5X/75XY
R900487657 DZ6DP3-5X/75XYM
R900478933 DZ6DP3-5X/75Y
R900487658 DZ6DP3-5X/75YM
R900585805 DZ6DP3-5X/75YM/12
R900553708 DZ6DP7-5X/150
R900784137 DZ6DP7-5X/150X
R900570207 DZ6DP7-5X/150Y
R900425582 DZ6DP7-5X/210
R900727794 DZ6DP7-5X/210XM
R900774955 DZ6DP7-5X/210XY
R901012427 DZ6DP7-5X/210XYM
R900969522 DZ6DP7-5X/210Y
R900537060 DZ6DP7-5X/210YM
R901114999 DZ6DP7-5X/25
R900596497 DZ6DP7-5X/25M
R900922457 DZ6DP7-5X/25YM
R900592804 DZ6DP7-5X/75
R901429450 DZ6DP7-5X/75V
R900591753 DZ6DP7-5X/75XY
R900473240 DZ6DP7-5X/75Y
R900570342 DZ6DP7-5X/75YM
R971J61001 DZ6DP1-AX/75X
R971J61020 DZ6DP1-AX/75XM

DA/DAW型先導(dǎo)控制式卸荷閥:
1.工作原理
DA/DAW型閥是先導(dǎo)控制式卸荷閥，它的作用是給蓄能補(bǔ)油，采用高低壓雙泵的液壓系統(tǒng)中，可使低壓泵卸荷。
該閥主要是由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成。通徑10的單向閥在主閥體內(nèi)，而通徑25和32單向閥是在主閥底下的連接板內(nèi)。
DA型閥
從P→A切換到P→T
泵輸出的液流從單向閥流到閥腔(P→A)，同時(shí)通過通道流到活塞;通過阻尼器流到主閥的上腔，并且經(jīng)過阻尼器作用在錐閥上。一但系統(tǒng)壓力達(dá)到先導(dǎo)閥調(diào)定的卸荷壓力時(shí)，立即把錐閥打開。當(dāng)控制油經(jīng)過阻尼器和通過Y排到T腔時(shí)，由于阻尼器和在主閥上產(chǎn)生了一個(gè)壓力降。這時(shí)主閥打開，壓力油從P腔流到T腔(P→T)。
當(dāng)主閥開啟并且打開時(shí)(P→T)，由于A腔的壓力作用在柱塞(4)和單向
閥上，使得錐閥(8) 打開和單向閥關(guān)閉。這樣就完成了從P→A切換到P→T。
從P→T切換到P→A
由于柱塞(4) 的面積比錐閥(8)的有效面積大17%，所以活塞上的作用力也比錐閥上的作用力大17%。
如果蓄能器的壓力低于它相對應(yīng)的切換壓力差時(shí)，彈簧(9)將錐閥(8)關(guān)閉。這樣主閥(6)上腔建立起壓力，使主閥芯(6)關(guān)閉，即關(guān)閉了P→T。這樣泵輸出的液流重新又經(jīng)過單向閥進(jìn)入到液壓系統(tǒng)。.
DAW型閥
這種閥的性能與DA型閥相同，只是在先導(dǎo)閥(2). 上有個(gè)電磁閥，可在先導(dǎo)閥調(diào)定的切換壓力下任意實(shí)現(xiàn)從A→T或T→A。
2.DA/DAW型先導(dǎo)控制式牌子荷閥常見故障及排除
(一)卸荷閥不卸荷
由于阻尼器堵塞，閥芯上腔油液無排出故在導(dǎo)閥開啟的情況下，主閥上下腔壓力相等且上端面積大于下端面積，無法開啟，P→T無油卸荷;主閥在關(guān)閉位置時(shí)卡住同樣不能卸荷;柱塞卡住無法打開導(dǎo)閥則同樣不能卸荷。
(二)非卸荷狀態(tài)下卸荷
由于阻尼器(5)堵塞閥芯上腔未有油壓作用，而主閥彈簧力很弱，故主閥芯在很小的力作用開啟而卸荷;主閥在開啟位置時(shí)卡住同樣卸荷，而控力并未達(dá)導(dǎo)閥的調(diào)定值。導(dǎo)閥活塞卡住，導(dǎo)閥常開，則亦卸荷。
(三)DAW型的電磁閥故障同樣造成上述二種故障發(fā)生。
(四)各“O”形密封圈損壞而引起各部位外泄漏。

五、壓力繼電器的常見故障及排除
壓力繼電器的常見故障是靈敏度降低和微動(dòng)開關(guān)損壞等。
前者是由于閥芯、推桿的徑向卡緊，或微動(dòng)開關(guān)空行程過大等引起。當(dāng)閥芯或推桿發(fā)生徑向卡緊時(shí)，磨擦力增加，這個(gè)阻力與閥芯和推桿的運(yùn)動(dòng)方向相反，它一個(gè)方向幫助油液壓力克服彈簧力，使油液壓力降低，因而使壓力繼電器的靈敏度降低。
在使用中，由于微動(dòng)開關(guān)支架變形，或零位可調(diào)部分松動(dòng)，都會(huì)使原來調(diào)整好或在裝配后保證的微動(dòng)開關(guān)小空行程變大，使靈敏度降低。
壓力繼電器的泄漏如不直接接回油箱，由于泄油口背壓過高，也會(huì)使靈敏度降低。
差動(dòng)式壓力繼電器，因微動(dòng)開關(guān)部分和泄油腔反時(shí)，壓力即沖破橡膠隔膜進(jìn)入微動(dòng)開關(guān)部分，從而損壞微動(dòng)開關(guān)。另外，由于調(diào)壓彈簧腔和泄油腔相通，調(diào)節(jié)螺釘處又無密封裝置，當(dāng)泄油壓力過高時(shí)，在調(diào)節(jié)螺釘處會(huì)出現(xiàn)外泄漏現(xiàn)象。所以泄油腔必須直接接回油箱。
壓力繼電器是一種將油液的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的小型電液控制元件。當(dāng)油液壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定壓力時(shí)，即發(fā)出電信號(hào)，以控制電磁鐵、電磁離合器、繼電器等電氣元件動(dòng)作，使油路卸荷、卸壓、換向、執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順序動(dòng);作，或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，使系統(tǒng)停止工作，起到安全保護(hù)作用等。

六、單向閥、液控單向閥、SV/SL型液控單向閥、疊加式液控單向閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。如圖15、圖16所示。
SV和SL型液控單向閥都是座式閥，由液壓開啟，能給出反向流。
這種閥用來隔離局部壓力回路，即作為在管子破裂時(shí)防止負(fù)載降落的保護(hù)，也可防止負(fù)載下爬。這種液控單向閥主要包括閥體、主閥、先導(dǎo)閥、壓縮彈簧和控制活塞 。
SV型閥(無泄油口)一一泄漏油內(nèi)部回油
由A口至B口始終可以流動(dòng)。反方向上則導(dǎo)閥和主閥被壓縮彈簧和系統(tǒng)壓力保持在閥座上。若X口供給壓力油則控制活塞被推向右。
這首先打開導(dǎo)閥，然后打開主閥。于是油液先通過導(dǎo)閥，然后通過主
導(dǎo)閥。為了保證用控制活塞能可靠地操縱，需要一定的低控制壓力。
SL型閥(帶泄油口)-一-泄漏油外部回油
在原理上，此閥與SV型有相同的功能。不同之處在于增加了泄油口Y,這就可使控制活的環(huán)形面積與A口隔離。A口來的油壓只作用在控制活塞的面積A4上，從而有效地降低此條件下所需的控制壓力。
Z2S型疊加式液控單向閥
Z2S型單向閥是疊加式液控單向閥。它可用于關(guān)閉一個(gè)或兩個(gè)工作油口，無泄漏持續(xù)時(shí)間長，穩(wěn)定性好。
油液從A到A1或B到B1自由流通，反向則被截止。如果油流通過閥，例
如從A到A1，壓力油作用在閥芯上，閥芯則向右運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)鋼球離開閥座。單向閥被控制油打開時(shí)，油可從B1到B流通。壓力在B1腔卸荷，單向閥全部開啟。為保證兩個(gè)主單向閥在換向閥中位時(shí)能可靠的關(guān)閉，閥的A、B口與回油路連接。
2.單向閥的主要故障
單向閥可能出現(xiàn)的主要的故障，是當(dāng)油液從P2腔反向進(jìn)入時(shí)，錐閥芯(或鋼球)不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生滲漏。這種滲漏現(xiàn)象更容易出現(xiàn)在反向流油的壓力比較低的情況。這時(shí)需要檢查閥芯錐面(或鋼球)與閥座的接觸是否緊密;或檢查閥座孔與閥芯孔是否保證所需要的同軸度要求，或者當(dāng)閥座壓入閥體孔時(shí)有沒有壓歪。如不符合要求，則需將閥芯錐面(或鋼球)與閥座重新配研，或者將閥座拆出重新壓裝，直到與閥芯錐面(或鋼球)嚴(yán)密接觸為止。
另外單向閥的閥座或閥套與閥體間的密封裝配或拆裝時(shí)擠傷，而造成內(nèi)部泄漏。
如果單向閥啟閉不靈活，這種閥芯有卡阻現(xiàn)象，則需檢查閥體孔與閥芯的加工幾何精度，以及二者的配合間隙是否符合要求。這種現(xiàn)象有可能出現(xiàn)于正向開啟壓力很小的單向閥，或者這種開啟壓力很小的單向閥是閥芯軸線沿水平方向安裝使用時(shí)的場合;另外，也應(yīng)檢查彈簧是否斷裂或者過分彎曲而引起卡阻。這里應(yīng)該注意的是，不論是直通型單向閥還是直角型單向閥，都不允許閥芯錐面向上安裝。